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消息一出，没等这些国际航空公司吱声，在岛内已经引起巨大反弹声浪。岛内的航空业从业人员第一个站出来打脸，这种烂招也敢叫做“反制”？“到底是整到外人，还是自己人？”航空业人士表示，外籍航空使用空桥都有收费，是民航作业基金的收入，才有金费维修松山机场、小港机场等台湾民航的软硬体设备。假如蔡当局不给停空桥、收费减少、民航基金没收入、没钱维修，只会恶性循环，是谁获利？谁损害？

2月9日深夜11点，由“双闪车队”和西站地区志愿者40多人组成的“蓝丝带”爱心服务车队在西站停车场集结。23时15分，西站负二层出租车调度站等待出租车的旅客排起了长队。尽管不停有保点的出租车前来支援，但和旅客的数量相比仍然相差悬殊。隔着人墙，“双闪车队”的赵峰一眼就看到了带着两个孩子的陶慧女士一家，旅途的疲累让孩子们早就睁不开眼睛。“我们是志愿者，可以免费送你们回家，不用排队了！”听到赵峰的话陶慧先是有些警惕，在看清志愿者的服装后才选择了相信他们。志愿者将陶慧一家带到咨询台，双方填写登记表后陶慧与家人顺利乘车。

由于大部分买家的主要目的是用于商业运营。“因此，也有不少客户倾向购买二手飞机。”一位资深从业人员表示，目前国内的通用飞机市场还不算成熟，对于买家而言，飞机的性能还在其次，能否尽快盈利是他们的重要参考标准。管理严格，飞机买买容易上天难去年，浙江白领氏通航公司通过捷德航空购买了一架俄直KA-32型直升机。据郭振波介绍，这架KA-32直升机是捷德航空在过去几年所有交付飞机中难度最大的一架，从2017年初确定引进意向，期间还亲自前往巴西进行预检、定检，最后在去年8月30日这架直升机才抵达宁波港，并于9月中旬取得了适航证件。

央行此次降准，将会有效缓解因货币市场隔夜利率一度达到21%，而导致市场流动性紧俏问题，甚至是“准钱荒”问题。4月25日起，央行将下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点，预计释放增量资金约4000亿元。

贷款集中度高值得关注的是，贷款集中度较高与过于依赖政府企业都是贵州银行的软肋。招股书显示，截至2019年3月末，该行十大单一借款人的贷款总额为169.05亿元，占监管资本的51.9%；该行十大集团客户的授信总额为230.31亿元，占监管资本的比例为70.6%。同时，贵州银行向地方政府所属企业贷款比重较大，今年3月末这一数据为65.3亿元，占该行贷款及垫款总额的42.7%。

不过，站在穆克什的摩天豪宅的屋顶眺望远方时，将能看到不远处那些低矮的楼房，这是他曾经生活过的地方—妇女在乌黑的水坑里洗衣，赤裸着身体的男孩在路上相互追逐，破烂的屋顶被风不断地吹过……穆克什的成长经历，也为印度那些白手起家的富豪家族提供了一个生动的脚本。